全國政協委員王煜： 推動高鐵機場“一站式”銜接

在綜合交通換乘過程中，您是否遭遇過這樣尷尬的經歷——高鐵站與機場常常相距數十公里，下了飛機只能拖著疲憊的身軀再次輾轉。

全國政協委員、春秋航空董事長王煜認為，我國快速建成了全球規模最大的高鐵網路，但由於早期規劃缺乏系統性，導致部分站點佈局不盡合理。“如果將‘機場站’盡可能設置在鐵路幹線上，將大大提升出行效率，同時為機場帶來更多鐵路客流，進一步增強機場與城市之間的連接力，助力區域經濟一體化發展。”王煜建議。

發展中的問題需要通過更高水準的發展來解決。王煜呼籲相關部門加強頂層設計，落實國家建設統一開放的交通運輸市場的要求，推動航空與鐵路網融合，實現跨區域統籌佈局、跨方式一體銜接、跨領域協同發展，從而更好地滿足人民群眾對美好出行的需求。

王煜表示，在空鐵建設的規劃中，各地需要統籌考慮多種交通運輸方式的協同發展，推動“一站式”銜接模式落地。為進一步推動空鐵兩網融合，他建議將其納入國家“十五五”發展規劃，綜合考慮政治、經濟、人口、産業等多重因素，實現航空、鐵路乃至多種交通運輸方式客流的高效集疏運，形成相互支撐的合力。特別是在樞紐城市，應盡可能實現“多站合一”，打造具備多式聯運功能的綜合交通樞紐，為旅客提供更加便捷、高效的出行體驗。

“交通發展的最終目的是服務人民。”王煜説，“只有不斷優化交通網路佈局，提升資源利用效率，才能讓人民群眾真正感受到交通運輸現代化帶來的便利與實惠。”