“委員通道”交通運輸高品質發展引人矚目 “新”潮澎湃 信心滿懷

“快遞進村”工程讓被雪山滋養的高原農産品遠銷疆外，西部陸海新通道將“西部製造”快速運抵東盟國家，新能源汽車産業創新行穩致遠，低空經濟將成為經濟增長的新引擎……3月7日上午，全國政協十四屆三次會議第二場“委員通道”開啟，10位委員與媒體記者面對面交流，交通運輸高品質發展喜訊連連。

身處祖國的兩端，共談“物暢其流”的發展故事。新疆維吾爾自治區烏恰縣政協副主席阿衣木沙·托合塔洪和廣西北部灣國際港務集團副總經理張樹新，向記者們描繪了高原特産和“西部製造”的出村出海之路。

烏恰縣位於我國版圖的最西端，山地佔全縣面積的99.8％，過去交通很不方便。山川草原賦予了牧民肥美的牛羊肉、香甜的瓜果，但因未打通快遞物流“最後一公里”，這些産品難以走出大山。

改變始於“快遞進村”工程的實施，大山裏的農牧産品通過快遞物流、電商銷往全國各地。“去年，我們培育的‘托雲蘇打羊’‘蔥嶺牧人’品牌牛羊肉，搭乘航班飛往各地，銷售額翻倍增長。被‘雪山聖水’滋養的高原晚熟杏，過去深藏閨中無人知，現在遠銷全國。”阿衣木沙·托合塔洪欣喜地説，“目前快遞站點已覆蓋烏恰縣的每一個村落，牧民的錢袋子越來越鼓了。”

在重慶，過去出口汽車到東盟國家，運輸時間長、物流成本高。現在通過西部陸海新通道，一輛新能源汽車從重慶運到東盟國家，相比傳統運輸路徑可以減少15—20天時間。2024年，通過西部陸海新通道出口的汽車及相關散件達到3.5萬標箱，同比增長25％。

張樹新介紹説：“我所在的北部灣港正是得益於西部陸海新通道的加快建設。依託西部陸海新通道，西部地區的企業得以更深入地融入全球産業格局。”

“這條通道承載著民生，更連接著民心，讓甘肅的馬鈴薯、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖等特産走出大山。”張樹新説，“我長期在廣西工作生活，很高興看到西部陸海新通道，把廣西柳州著名小吃螺螄粉送到了30多個國家和地區，可謂‘香飄海外’，讓我在出差時，也能在不同地方偶遇螺螄粉的味道。”

在本場“委員通道”上，中航工業特級技術專家羊毅和賽力斯集團董事長張興海不約而同提到了交通運輸領域裝備技術創新的相關話題。羊毅認為：“當前發展低空經濟要從空域開放與管理、安全保障、技術創新和市場驅動等方面協同發力，推動應用規模化。”張興海同樣認為，中國新能源汽車産業要持續技術創新，要走“軟體定義汽車”的技術路線，致力於科技高端路線。