從2023年9月習近平總書記首次提出,到寫入2024年政府工作報告,再到今年政府工作報告再一次佈局加力,“新質生産力”已經成為交通運輸全行業聚焦的關鍵詞。傳統産業改造升級,新興産業培育壯大,佈局建設未來産業,在新質生産力的加持下,交通運輸行業展現出高品質發展的強勁動能,煥發出蓬勃生機。
今年政府工作報告強調要因地制宜發展新質生産力,加快建設現代化産業體系。這為加快建設交通強國、構建現代化交通運輸産業體系進一步明確了方向。全國兩會期間,來自交通運輸行業的人大代表和政協委員紛紛集智建言,提出以科技創新發展驅動變革、賦能傳統産業轉型升級,將一線經驗轉化為創新技術,勾勒出交通運輸行業向“新”發展新圖景。
智慧建造賦能傳統産業轉型升級
談起參與修建的貴州首條綠色能源公路興義環城高速公路,全國人大代表,貴州公路集團副總經理、總工程師張勝林如數家珍:“‘零碳隧道’的實現,可離不開創新技術的助力!”她今年帶來的建議之一,是建立工程數字檔案館,完善全流程管理制度體系,引領基礎設施實現數字化轉型。
數字化轉型是交通運輸發展新質生産力、利用科技手段提升交通運輸網路效率的一個重要手段。去年,交通運輸部聯合財政部出臺了支援交通基礎設施數字化轉型升級的政策文件。
以公路水路為例,從2024年起,將利用3年左右的時間,支援30個左右的區域,打造一批線網一體化的通道及網路,力爭推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實現數字化轉型升級。
在張勝林看來,數字化轉型不僅能幫助基礎設施有效提升公共服務能力,還將助力傳統産業實現“彎道超車”。“市場競爭壓力越來越大,要求企業不斷轉變發展方式,改變長期以來通過靠資源要素投入驅動發展的方式,以科技創新發展驅動變革。”張勝林説。
“發展新質生産力不是要忽視、放棄傳統産業。傳統産業改造升級,也能發展新質生産力。”全國人大代表,中國工程院院士、中鐵大橋勘測設計院集團首席專家高宗余不斷深入思考“新質”與“傳統”的辯證關係。作為一名從事橋梁工程研究的工程師,他見證了湖北在智慧建造領域的快速發展。
然而近兩年,建築業總産值增速放緩、增幅下降,發展面臨勞動力短缺、生産力提升緩慢等問題。對此,高宗余認為,發展智慧建造是實現“中國建造”走向“中國智造”的必然路徑。
全國人大代表、茂名港集團董事長王志華也曾面臨同樣的困境。茂名港集團旗下茂名石化實華公司專注于傳統化工製造業,近年來通過流程優化和管理提升,雖然效益有所增長,但企業仍面臨沉重壓力,發展動能不足。經過一番深入的調研分析,王志華意識到,傳統化工行業若繼續沿襲老路已無法實現大發展,必須培育新質生産力,突破工藝和材料限制,探索跨界融合,與新能源、核工業等領域協同進步。
一線工人轉型為技術創新推動者
習近平總書記3月5日下午在參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時強調,科技創新和産業創新,是發展新質生産力的基本路徑。抓科技創新,要著眼建設現代化産業體系,堅持教育、科技、人才一起抓,既多出科技成果,又把科技成果轉化為實實在在的生産力。
人才是創新的主體和根基,創新驅動根本在於人才驅動。對此,全國政協委員、中國民用航空華東地區管理局黨委書記姜春水深有感觸。在他看來,新一輪科技革命快速演進,這要求更為精細的人力資源配置。“隨著低空經濟迎來發展熱潮,以無人駕駛航空器為代表的新型航空器取證需求呈井噴式發展。而人力資源短缺和能力不足已成為無法回避的關鍵問題和制約因素之一。”姜春水説。
人力資源在短期內無法實現快速到位,在培育和發展新質生産力的過程中,既有人才如何適應新技術、新設備?這是全國人大代表、天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長成衛東一直在思考的問題。
入行20多年來,成衛東見證了港口技術發展與産業變革。成衛東説:“今年DeepSeek橫空出世,我們天津港集團第一時間進行了大模型本地化部署,這也充分説明港口産業工人向創新型轉型已是大勢所趨、迫在眉睫,我們要在完善提升自身崗位技能的基礎上,不斷學習新知識掌握新本領,讓自身的工作永葆創新的活力。”
過去的一年中,他積極調研、走訪,在生産一線與工友們促膝長談。“政府工作報告提出,要推動科技創新和産業創新融合發展。中國式現代化離不開産業工人的現代化。”成衛東頗有感觸。
同樣為港口産業工人,全國人大代表、寧波舟山港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司卸船機班副班長鄭國深度參與了卸船機遠控自動化的研發應用。這一過程不僅大幅提高作業效率,還深刻改變了他對自身角色的認知:“在這裡,我們不再是簡單的設備操作者,而是轉型為技術創新的參與者和推動者。我們將一線經驗運用到創新升級技術中,實現知識價值的放大。”
“在智慧化港口建設中,我們不是被技術替代,而是成為人機協同的關鍵紐帶,用數字思維提升作業效率。”對於智慧化發展的未來,鄭國也充滿信心,“新質生産力引領著綠色、高效、智慧的現代港口新形態,我們每一位一線工人都是這場變革的親歷者、建設者和受益者。”