全國交通運輸行業迅速學習領會貫徹落實全國兩會精神 奮楫爭先助力我國經濟航船乘風破浪行穩致遠

“全國兩會期間，習近平總書記發表一系列重要講話，為我們加快建設交通強國指明瞭前進方向、提供了根本遵循。”

“今年政府工作報告如號角催徵，激勵我們科技工作者投身創新熱潮！”

“貫徹落實政府工作報告，我們交通人既使命光榮，又感重任在肩。”

風勁好揚帆，奮進正當時。全國兩會期間，習近平總書記發表的一系列重要講話，讓交通運輸系統幹部職工深受鼓舞、幹勁十足。連日來，大家認真學習領會全國兩會精神，表示要奮發進取、奮勇前行、奮楫爭先，更大力度支援“兩重”建設，因地制宜發展新質生産力，紮實推動交通運輸高品質發展，奮力加快建設交通強國。

對標對表全國兩會部署

繼續擴大有效投資

開年以來，全國各地交通重大項目建設推進如火如荼。各地交通運輸部門積極發揮重大工程項目牽引作用，擴大交通有效投資。交通運輸系統幹部職工紛紛表示，將對標對表全國兩會部署，做好政府工作報告涉交通運輸任務的細化分解。

習近平總書記3月5日下午在參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時強調，圓滿實現“十四五”發展目標，經濟大省要挑大梁。江蘇交通人倍感振奮，表示要積極擴大有效投資，推動重大交通工程項目順利實施。江蘇省交通運輸廳黨組書記、廳長吳永宏表示，將充分用好國家在要素保障等方面的支援政策，加快北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路等重大項目建設；全力爭取“兩重”“兩新”政策支援，在去年爭取超長期特別國債佔全省68％的基礎上，儲備蘇通第二過江通道等一批新增重大交通項目，迅速啟動老舊營運船舶、老舊營運貨車、新能源公交車等報廢更新。

初春的廣西，重大工程項目建設火熱，平陸運河初現世界級運河雄姿。廣西壯族自治區交通運輸廳黨組書記、廳長，自治區鐵路建設辦公室主任劉可表示，今年將高標準高品質高效率推進平陸運河建設，力爭完成年度投資170億元、土石方開挖3900萬立方米等重要目標；全面推進黃桶至百色鐵路、蒼梧至容縣段高速公路、百色水利樞紐通航設施工程等一批重點項目建設，力爭建成崇左至憑祥鐵路等項目，構建與東盟國家、粵港澳大灣區大能力運輸通道。

在湖北，一批重大工程項目有序推進——滬渝高速公路武黃段改擴建等37個續建項目正在全力推進中，漢湘桂內河航運大通道湖北段、武鄂黃黃快速道路系統加速建設，打造武漢天河國際機場、鄂州花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”，新時代的“九州通衢”雄姿盡顯。“湖北交通將搶抓‘兩重’‘兩新’等政策機遇，繼續加大交通基礎設施建設力度，暢通中部大通道。”湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長鐘芝清説。

內蒙古自治區交通運輸廳黨組書記、廳長高世勤表示，今年聚焦打通東中西高鐵通道與直連東北、西北地區的物流通道，將重點推進東西大通道＋沿邊公路提質工程、跨境鐵路連接＋口岸和節點城市直達港口工程等，力爭建成呼和浩特至涼城高速公路、包銀高鐵等一批重點項目，加快構建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯八省、抵邊達海、城鄉一體的綜合立體交通佈局。

“全省交通運輸系統將全面開展廣東交通運輸高品質發展三年行動，圍繞‘強樞紐’‘強通道’‘強網路’，聚焦重大戰略任務、重大改革舉措、重大工程項目，全力穩固交通有效投資，加快建設‘軌道上的大灣區’和世界級港口群、機場群，構建貫通全省、暢通全國、輻射全球的廣東現代化綜合立體交通網。”廣東省交通運輸廳黨組書記、廳長林飛鳴表示。

圍繞“人享其行、物暢其流”持續發力

今年是“十四五”規劃收官之年，也是進一步全面深化改革的重要一年。今年政府工作報告明確提出，實施全國統一大市場建設指引，加快建設統一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動。大家紛紛表示將緊緊圍繞實現“人享其行、物暢其流”的美好願景，鼓足幹勁，持續發力，不斷推進交通物流降本提質增效邁出新步伐、取得新成效。

錨定做好“暢通大通道、構建大樞紐、強化大聯運”3篇大文章，湖北交通堅持提升存量和做優增量相結合，謀劃實施大通道擴容和新建重大項目。鐘芝清表示，湖北將聚焦建設武漢港、宜昌三峽翻壩轉運樞紐等聯運中心，加快完善鐵公水空多式聯運集疏運體系。

今年春節期間，港澳居民來內地260多萬人次，“北上南下”“雙向奔赴”蔚然成潮。“我們將會同各方持續管好用好深中通道、港珠澳大橋、南沙大橋等跨江跨海通道群，深化軌道交通‘四網融合’，推進交通物流降本提質增效，努力當好中國式現代化廣東實踐的開路先鋒。”林飛鳴表示。

“政府工作報告提出深入實施西部大開發，支援革命老區、民族地區加快發展，今年甘肅交通錨定目標、創新實幹，加力實施全省交通運輸高品質發展‘八大工程’。”看到政府工作報告中提到的利好西部地區高品質發展的具體部署，甘肅省交通運輸廳黨組書記、廳長柳鵬備感振奮。他表示，今年甘肅將加快推進“三大高速公路新通道”建設，深入推動民族地區、革命老區交通大突破工程。

發展壯大交通運輸領域新質生産力

今年政府工作報告再一次對新質生産力作出部署，這為加快建設交通強國、構建現代化交通運輸産業體系進一步明確了方向。傳統産業老樹發新芽，新興産業開闢新賽道，未來産業勇闖“無人區”——新質生産力正加速賦能交通運輸行業，勾勒出中國經濟新圖景。

“發展壯大交通運輸領域新質生産力是實現行業高品質發展的內在要求，建設現代化綜合交通體系離不開新質生産力的引領推動。”交通運輸部規劃研究院院長、黨委書記劉昕表示，今年交通運輸部規劃研究院將加快推進交通基礎設施數字化轉型升級，推動低空經濟安全健康發展，完善低空物流、低空客運等領域的法規標準，深入實施“人工智慧＋交通運輸”行動，研發綜合交通運輸基礎大模型。

交通運輸部科學研究院院長周曉航認為，因地制宜發展新質生産力，是國家的重大戰略部署，是推動交通運輸行業轉型升級的關鍵之舉，更是部屬科研單位的神聖使命。“我們將以支撐交通運輸創新驅動發展為己任，履行國家高端智庫建設培育單位職責，依託科研基礎探索新質生産力發展路徑，加強智慧交通、數字交通、低碳發展、安全韌性等方面的基礎性、戰略性、前瞻性研究，在低空經濟發展、交通大數據應用、工業固廢利用等前沿領域加大研發力度。”周曉航説。

當前，我國擁有超540萬公里公路網，公路領域新質生産力發展不僅要求數量，還要保證品質，並拓展至技術、服務、基礎設施建設以及運營維護等多領域全鏈條。交通運輸部公路科學研究院院長孫永紅表示，將加大公路交通與人工智慧、北斗技術等深度融合力度，支撐公路建養一體化、智慧化發展；健全公路數字化、智慧化標準體系，協助部加快數據權利保護、交易流通等配套政策制定。

交通運輸部天津水運工程科學研究院院長戴明新表示，將開展高層次人才梯隊建設，堅持“人才突破驅動技術創新、技術創新驅動事業發展、事業發展支撐人才培養”三位一體協同發展理念，為高水準科技自立自強築牢堅實的人才根基。

同樣聚焦人才培養，大連海事大學黨委書記許民強説：“政府工作報告提出，堅持創新引領發展，一體推進教育發展、科技創新、人才培養，為我們未來的工作指明瞭方向。”大連海事大學將圍繞世界一流海事大學建設目標，完善新時代“航海家型”人才培養體系，持續深化科教融合、産教融合。大連海事大學校長單紅軍表示，要堅持創新驅動，圍繞航運數字化、智慧化、綠色化轉型迫切需求，強化關鍵核心技術攻關，不斷提升科技創新能力。