福建交通正向激勵重點項目攻堅提速

寧德至古田高速公路六都互通至大甲互通先行通車段完成約八成瀝青上面層攤鋪施工，廈金大橋（廈門段）項目控制性工程劉五店航道橋（懸索橋）西主塔承臺鋼套箱精準安裝落位……據福建省交通運輸廳消息，今年前兩個月重點項目有序推進，全省累計完成公路水路交通投資182億元，超序時進度1.5個百分點，為實現首季“開門紅”奠定基礎。

為搶抓開局，福建省交通運輸廳組織開展交通建設重點項目攻堅行動，印發《實現2025年一季度交通運輸發展良好開局工作方案》，加大正向激勵力度，各地通過建立交通重點項目“一月一協調”機制、成立項目前期工作指揮部、設置項目資金池等有效舉措，激勵推動建設攻堅。

3月13日，在寧古高速公路項目施工現場，各標段全力以赴衝刺六都互通至大甲互通先行通車段通車目標。寧古高速公路C3合同段B施工段項目經理宋剛介紹，先行通車段全長約29公里，路面項目部已開啟全天候工作模式，“人停機不停”實行三班倒工作制，全力以赴推進項目建設。

廈金大橋（廈門段）項目控制性工程劉五店航道橋（懸索橋）西主塔承臺鋼套箱精準安裝落位後，為主塔承臺施工、塔柱爬升奠定堅實基礎。該鋼套箱為啞鈴型雙壁鋼套箱結構，重4225噸，如同“鋼鐵巨盾”，能有效緩衝船舶等水上交通工具對橋墩的意外撞擊，提高橋梁結構耐久性。廈門路橋工程公司和施工單位中交二航局建設團隊經過多輪論證，採用“預製場整體組拼＋海上運輸＋起重船一勾吊”的施工方案，降低了焊縫缺陷率，規避了複雜海況下拼裝施工風險。

“鄰縣高速通”和“鄉鎮便捷通”工程進展順利。今年以來，沙廈高速公路草村出入口等項目陸續開工，莆炎高速公路萩蘆互通接線、黃田服務區出入口等5個“兩通工程”項目完工，356國道永春石鼓卿園至達埔東園段、達浦東園至前鋒段等項目相繼完工。