春涌燕趙築通途

春意正濃，正是加快項目建設的好時節。塔吊林立、機器轟鳴、焊花四濺……行走在河北省多個高速公路重點項目建設現場，到處都是熱火朝天的施工景象。

在石家莊市西部的太行山區，石太高速公路改擴建項目甘陶河大橋首片預製梁順利架設完成，標誌著大橋梁板架設工程全面鋪開，為後續橋面施工、實現全線通車目標奠定堅實基礎。

為保障架設工作順利進行，項目部週密部署，提前安排機械進場，對架設工作所需的架橋機、運梁炮車等設備進行安全驗收，對梁板品質進行全面細緻的檢驗。

“我們春節期間沒有停工，節後又增派有經驗的施工人員150余人，增加大型施工設備10余臺投入到建設當中。”石太高速公路改擴建工程三分部負責人王永亮介紹，目前石太高速公路改擴建現場有管理和施工人員超2000人，進場機械設備達716台套。

據了解，石太高速公路改擴建項目已累計完成投資74.08億元，佔總投資的87％，全線預計於今年10月建成通車，屆時將有效提升石家莊與山西太原之間的交通便利性，促進區域間的貿易往來和合作，推動區域經濟高品質發展。

在河北雄安新區以北，京雄高速公路二期項目日新月異。記者在現場看到，運料車、灑水車、攤鋪機、壓路機來回穿梭。項目指揮部工程技術負責人高海波介紹，他們採用了大量新方法、新技術，助力工程建設，確保項目今年年底主體建成。

據了解，京雄高速公路二期橋梁佔比近7成，大量的梁板製作工作成為項目順利推進的關鍵。指揮部及時採用智慧梁場環形移動臺座生産線，預製梁板通過移動臺座在多個區域迴圈作業，較傳統梁板預製提升生産效率2至3倍，並兼具了全天候施工的條件。

目光轉向河北省南部，一條橫跨東西的高速公路——邯港高速公路也正在加緊建設。在邯港高速公路滄州段小莊互通樞紐建設現場，8台壓路機正有序壓實剛攤鋪好的瀝青路面。“目前滄州段已完成路基工程95％、橋梁工程95％、路面工程60％，預計5月底完成全部路面工程，6月底建成通車。”河北高速集團邯港高速副經理袁小冬介紹。

作為項目的關鍵控制性工程，全長超1800米的南運河特大橋正在為主橋右幅合龍做最後衝刺。為保證上跨河段未來具備三級通航能力，南運河特大橋兩個橋墩的最大跨度達到135米，凈高超過10米。建設過程中，現場管理人員全程盯控，對支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆築等工序環節重點監控，確保高品質完成施工作業。

河北省交通運輸廳近日印發《2025年交通項目攻堅實施方案》，嚴格落實項目建設投資進度和支付進度“紅黃牌”制度，實行重點項目包連線制，開展勞動競賽，不斷推動重點工程刷新“進度條”。春風吹動萬物華，全省交通建設者正拉滿弓、繃緊弦、鉚足勁，搶抓機遇全力奮戰。