上海地鐵全線網覆蓋5G信號

近日，上海地鐵全線網5G公眾信號正式開通，覆蓋老線改造和新線開通在內的共計21條線路、517座車站。同時，依託5G公眾信號網構建的5G專網也同步投入試運作，標誌著上海地鐵成為全球首個規模化、體系化部署應用5G的城市軌道交通，為超大城市軌道交通數字化轉型樹立新標桿。

過去，上海地鐵通過自建無線專網，可基本滿足列車監測、指揮調度等業務的基礎通信需求。隨著網路規模、客流量以及安全、服務要求的不斷擴展攀升，在數字化、智慧化轉型發展的大背景下，既有自建的無線基礎設施已無法滿足智慧運維、列車全自動運作、移動資訊化等需求。

為此，上海地鐵通過頂層設計規劃，明確了採用5G公網專用策略，按照集約化原則推進網路建設，補充地鐵生産和管理區域覆蓋，既服務公眾行動通訊，又賦能軌道交通運營維護，實現效益最大化。

上海地鐵通過5G提供的寬頻通道，可以遠端監測地鐵列車總體運作狀態，實時獲取對傳輸速率有更高要求的弓網監測圖片、視頻等重要數據，實現關鍵部件維修模式從故障修到預防修的演進；建設5G單兵（移動視頻管控）系統，為後臺管理人員提供現場實時1080P高清視頻，通過電子圍欄實現基於位置的人員管理，定位精度可達到10米以內。

在提高維護效率和品質方面，上海地鐵部分車輛基地投用5G巡檢機器人，實現對採集到的車下重要部件高清圖像和視頻的遠端檢測及故障識別，可替代超過80％的車下人工巡檢，準確度約98％。突發情況下，後臺人員可遠端與現場司機高清音視頻對話，指導應急排障。