湖北十堰探路無人機山區配送

春日的湖北省十堰市竹山縣官渡鎮桃園村，一架無人機穿越山谷，降落在村民活動廣場。桃園村寄遞物流服務站負責人梁經國將一包快遞從機架上取下。“由於我們這離城區較遠，原來快遞兩三天送一次，現在用無人機配送，一天能送兩次。”他説。

官渡鎮地處秦巴山區，山大人稀，最遠的村離鄉鎮需要2個多小時車程。為解決快遞進村難題，去年10月起，十堰市交通運輸局在當地試點無人機送快遞。以鎮級快遞物流點為中心，開通到7個村的寄遞物流航線。

當地郵政公司把所有進村快遞打包送到湖北雲中翼航空科技有限公司，再通過無人機送到村級物流服務站，每件快遞支付運費0.37元，每架無人飛機可載重50公斤。

“樓房溝村距離官渡鎮33公里，陸路運輸需要2個多小時，無人機配送只需16分鐘。”中國郵政集團竹山縣分公司官渡支局經理吳自豪説。相比郵車配送，無人機運費下降了三分之二，做到降本增效。

但是，搭建無人機物流航線所需的設備購置、起降點建設、平臺構建等配套成本達到150多萬元。如何實現長效運營，十堰市也在謀劃。

湖北雲中翼航空科技有限公司總經理陳光旭説：“未來我們會把這項業務規模化，攤薄成本，並開通更多村民需要的業務，比如電商快件收發、村鎮之間的同城速遞等。”

為了讓無人機山區配送可持續發展，十堰市出臺扶持政策，對開設不低於3條低空物流航線並常態化運營的企業，一次性補助30萬元；搭建市級低空綜合管理服務平臺和3個企業飛控平臺，吸引21家低空企業落戶。目前，十堰市已開通35條低空物流航線，入選全國交通物流降本提質增效交通強國專項試點。

十堰市交通運輸局局長文春表示：“官渡鎮打造全域無人機物流配送試點鎮，已累計飛行1200多架次。我們將用好市級財政補貼資金，支援低空經濟和航空物流發展，新增50條城鄉低空物流航線，打造鄂豫陜渝毗鄰地區低空經濟戰略節點城市和全省低空經濟發展新標桿。”