據中國鐵路上海局集團消息,今年二季度,上海港、寧波舟山港等長三角主要港口海鐵聯運日均到發箱量超8000標箱。截至5月9日,長三角鐵路今年已完成海鐵聯運超100萬標箱。其中,上海港完成海鐵聯運35.1萬標箱,同比增幅逾20%,創歷年同期新高。
長三角鐵路部門緊跟市場走勢,強化貨運點線能力支撐,有力滿足海鐵聯運需求,推動降低社會物流成本,助力供應鏈穩定暢通和外貿出口持續向好。近年來,中國鐵路上海局集團加強與上海港、寧波舟山港海鐵聯運項目合作,優化運輸組織,加強固定機班設置,無縫銜接裝卸、船期,開行“滿軸”列車、“雙快”(海鐵聯運快線+中歐快航)物流模式精品線等,大幅減少車流在站、在港停留時間。
中國鐵路上海局集團物流事業部相關負責人介紹,隨著合肥派河港鐵路物流基地、蕪湖塔橋多式聯運基地、阜陽國際物流港、揚州江都鐵路專用線等基地(專用線)相繼建成運營,長三角鐵路多地至上海港、寧波舟山港的海鐵聯運班列線路達95條,助力白色家電、光伏組件、五金件等商品“出海”。