救撈系統做好增援陸域防汛救災準備

進入汛期以來，交通運輸部救撈系統多措並舉織牢織密水上安全防護網，3月15日至5月14日共執行應急救助搶險打撈任務162起，出動專業救撈力量266次，成功救助遇險人員189名、遇險船舶10艘，有力保障了人民群眾生命財産安全。

針對我國海域特點，交通運輸部救助打撈局聚焦“六區”重點水域、“四類重點船舶”，加強會商研判和風險分析，科學部署專業救撈力量，嚴格執行“7×24小時”值班制度，在我國責任海區劃設了18個應急值守水域，部署35個救助船艇值守待命點、11個救助航空器值守待命點、3個工程船值守區域及7個值守加強待命點，動態部署200余艘專業救撈船艇、29架救助航空器、19支應急救助隊、3個打撈工程船組。

自汛期暑期安全生産重大風險隱患排查整治行動開展以來，救撈系統堅持“五個確保、四個突出”，嚴格落實提級管控措施，分領域、分層次對“三十條”硬措施進行傳達部署、動員培訓，共發出安全生産提醒65次，開展重點區域、重要設施和重大工程等安全風險辨識管控和隱患排查整治122次，治理消除風險隱患51處。相關部門組織開展安全培訓教育27667人次，安全活動29681人次，明確風險隱患排查重點環節，立查立改問題隱患，推進各項安全防範措施落細、落實。

救撈系統各單位根據轄區地理和氣象水文環境，持續加強颱風、暴雨等惡劣氣象內陸水域救援能力建設，不斷完善內陸水域救災工作舉措，充分做好增援陸域防汛救災各項準備。東海救助局研究制定淺灘灘塗、近岸島礁、內陸泥石流、山洪急流、城市內澇應急救助以及救助直升機內陸地區重大災害應急救援方案。上海打撈局在上海港部署1支潛水小分隊，針對內陸水域、陸域救援設備空運及陸運的不同運輸特點及要求，全面做好關鍵性救援設備的維護保養及箱式化、整合化管理。