四川若干舉措支援低空經濟“騰飛” 首批11個試點已通過評估

近日召開的四川省低空經濟産業鏈産品發佈會公佈8條新航線、7款“四川造”低空産品。活動現場，四川還公佈《支援低空經濟發展的若干政策措施》，涵蓋基礎設施、場景應用、科技攻關、低空製造、專項基金5大板塊共16條政策。

從蓄勢“起飛”向乘勢“高飛”，四川省正為低空經濟發展培育沃土。

能放盡放　能飛盡飛　能試盡試

根據此次發佈的《支援低空經濟發展的若干政策措施》，四川每年將統籌安排3億元省級資金，專項支援低空經濟發展；鼓勵市（州）廣泛開展低空場景打造，對具有示範效應的應用場景最高補助60％；開展低空關鍵共性技術攻關，對符合條件的項目給予最高50％的資金支援；支援鏈主企業推動産業鏈上下游集聚發展，最高獎勵2000萬元；設立總規模30億元（首期10億元）的低空經濟專項基金，營造良好産業生態。

據了解，作為全國首批低空空域改革試點省份之一，四川已匯聚200多家低空裝備製造企業、69家通航企業、1419家無人機運營企業，通航有人機保有量全國第一。

今年，四川低空改革試點將邁出新步伐。實現能放盡放，在國家空域分類管理運作前，全省規劃了超過40萬平方公里的報備空域，最大限度釋放低空資源；實現能飛盡飛，無論短途運輸、物流配送，還是觀光旅遊、高端接駁，只要商業邏輯清晰、示範效應明顯，都將優化流程，提前1小時申報即飛；做到能試盡試，有意願的地方政府、企（事）業單位、社會團體均可在2026年6月前申報試點，即報即評，安全和監管主體明確、方案合理，即可試點。

目前，首批11個試點已正式通過評估。

低空飛行場景持續豐富

今年四川將開通8條低空航線，為進一步豐富低空應用場景提供重要支撐。其中，包括成都淮州至閬中古城等4條載人航線，讓乘客既可享受跨越山河、“縮地成尺”的便捷出行，也能沉浸式體驗飛翔天地間的獨特樂趣。此外，還將新開通成都淮州至南充高坪、重慶龍興的通航載貨航線以及阿壩州金川（小金）—成都都江堰、綿陽北川—自貢鳳鳴無人機載貨運輸航線。

此前，四川搶抓機遇佈局發展低空經濟，不僅形成了一條由眾多標誌性産品串聯而成的産業鏈，還在實踐中探索出豐富的應用場景。

川航集團聯合沃飛長空推出“民航＋低空出行”城市接駁場景，讓四川人“打飛的”出行成為現實。在取得民航局相關適航及運作資質後，雙方將重點圍繞短途通勤、低空觀光、低空物流、應急救護等領域開展商業運作。今後，旅客乘坐民航飛機抵達天府機場後，乘坐直升機只需15分鐘可抵達重點商務區。

無人機運輸方面，四川郵政積極推廣無人機快遞業務，目前已在全省佈局了13個市州，解決偏遠地區“最後一公里”的配送難題。成都邛崍開闢了飛越龍門山脈的“空中郵路”，居民取件時間從2小時縮短至10分鐘；在眉山洪雅，“無人機＋驛站”模式破解黃裏村“九溝十八岔”的配送難題；在雅安漢源，車厘子空中運輸服務助力新鮮農産品快速進城；海拔4700米的甘孜石渠，成功實現高海拔極寒環境低空配送，偏遠高原牧民也能收到雲端郵件。

交旅融合場景也在拓寬。北川縣開通“低空看北川”文旅項目，遊客可以從空中俯瞰羌寨。閬中“空中看古城”低空文旅新場景自去年12月運作以來，水上運動飛機已安全起降2000余架次，5000多名遊客從空中領略到閬中古城“三面環水、四面環山”的壯麗全景。