甬舟高速公路復線建設即將全面動工

日前，浙江省發展改革委正式批復甬舟高速公路復線寧波戚家山至舟山金塘段工程可行性研究報告，為世界最長海底雙向6車道高速公路隧道——金塘海底隧道於今年9月開工建設，打下堅實基礎，標誌著甬舟高速公路復線建設即將全面動工。

作為滬舟甬跨海通道的重要組成部分，甬舟高速公路復線總投資約314億元，全長約46公里，採用雙向6車道高速公路標準設計。項目整體線路從寧波北侖出發，經金塘島、冊子島、富翅島後至舟山本島，終於舟山定海大沙，其中金塘至大沙段工程于2022年開工建設，整體項目計劃于2030年全部建成。

本次工可獲批的甬舟高速公路復線寧波戚家山至舟山金塘段，全長約18公里，關鍵工程金塘海底隧道全長11.6公里，採用16米級盾構施工技術，是目前世界上最長的海底公路盾構隧道。“工可獲批，意味著我們朝開工建設又邁出了重要一步。”浙江交通集團甬舟高速公路復線二期項目公司總經理金朝陽表示，將全力推進項目各項前期工作，力爭早日開工。

據悉，已建成通車的甬舟高速公路全長74公里，跨越8個島嶼，建設8座大橋。甬舟高速公路復線建成後，舟山連島高速公路總里程將達到120公里，屆時將對完善國家公路網，加快長三角城市群、環杭州灣都市圈建設，提升甬舟跨海通道運輸能力等具有重要意義。