唐山智慧海事激活新發展引擎

近日，通過“水鐵聯運集裝箱裝載轉換平臺”直接裝載重載鐵路集裝箱的“弘泰26”輪順利靠妥遼寧大連港，標誌著河北唐山智慧海事“水鐵聯運集裝箱裝載轉換平臺”項目取得成功。

近年來，唐山海事局創新開發“水鐵聯運集裝箱裝載轉換平臺”，有效解決船舶鎖孔位與鐵路集裝箱不匹配的問題。該項目預計年節約物流成本2800余萬元，有力提升唐山港京唐港區競爭力，為區域性集裝箱航運中心建設注入強大動力。

今年以來，唐山海事局以“唐山智慧海事”品牌建設為切入點，以智慧創新提升海上交通安全新質效，以智慧服務構建港航經濟發展新引擎，著力打造集智慧監管、智慧服務、智慧港航于一體的智慧海事體系。

織密海上“瞭望哨”

5月20日，唐山海事局參與研發的“水下機器人”成功將水下檢測數據傳輸給現場執法人員，解決了海事一線執法觀測誤差大、風險高的問題。該機器人可精準採集船舶吃水等數據，實現超載監管智慧化，運用聲吶與遠端技術檢測船體，推動海事監管智慧化邁上新臺階。

為提升海上動態感知能力，唐山海事局建成渤海海域首個海上5G基站群，覆蓋近4000平方公里海域，填補遠海5G網路“真空”。在海事巡邏船、港作拖輪、油田輔助船部署高清5G攝像頭，在海上石油平臺部署高清紅外攝像頭，將這些高頻次、大範圍作業的船舶以及平臺打造成海上“瞭望哨”。航道、錨地等關鍵水域盡在“掌”控，海上智慧監管網正越織越密。

唐山海事局還創新開發基於5G通信的“電子圍欄”系統，破解漁船甚高頻守聽率低的難題，精準實施甚高頻、短信、電話分類分級安全提醒。系統自運作以來，累計提醒船舶碰撞危險6.5萬餘次，預警提醒覆蓋率達100％，有效提醒率達98％，大幅降低船舶航行風險，為數字化港口建設奠定了堅實基礎。截至5月20日，唐山海事局轄區共安全監管進出港商船4967艘次，助力京唐港區完成貨物吞吐量0.99億噸。

AI助力海事服務新升級

“小海”AI語音助理一鍵即可實現氣象預警、調取數據、計劃審核等，通過與“小海”對話，船舶進出港計劃審核發佈時間縮減至1分鐘，臨時交通管制資訊處理時間縮減至2分鐘，惡劣氣象預警發佈時間縮減至3分鐘。

唐山海事局通過DeepSeek—R1大模型本地化部署，構建VTS管理、海事政務諮詢、船舶安檢等專業領域的知識圖譜，解決傳統業務流程繁瑣、耗時長的問題，“AI值班員”“AI客服”為海事智慧化服務注入新活力。

此外，海事部門還以京唐港區25萬噸級超長航道全要素通航環境實時監測和科學預判為主要內容開展“智慧航道”項目建設，為船舶提供動態感知、可視讀取、“預測＋實時”等多方位的通航環境助航服務，提升通航效率。

下一步，唐山海事局將加快人工智慧與科技創新在海事監管服務多場景下的應用，以更加高效、智慧、安全的現代化手段，為水上交通安全和港航經濟發展保駕護航。