日前,全國首個跨省革命老區交通一體化方案——《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(簡稱《方案》)正式實施,福建寧德、南平和浙江麗水、溫州4市15縣(市)將抱團推進交通一體化,探索省際邊緣區域高品質協同發展新路徑。
《方案》提出“一樞紐、兩樣板、三圈層、四網路”戰略框架。“一樞紐”即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群;“兩樣板”為區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板;“三圈層”指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈,邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈,邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通;“四網路”即構建立體互聯、佈局合理的基礎設施網,便捷舒適、一體高效的綜合運輸服務網,數字引領的協同治理網,協調聯動的交通與産業融合發展網。
《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化,為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。目前,標誌性項目武蒼高速公路已開工建設,預計“十五五”期間建成;溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批復,計劃9月底啟動浙江溫州段建設。