廈門重點客運航線　臨災預警應停盡停

近日，廈門海事局聯合市應急管理局、廈門港口管理局、市氣象局印發《廈門市重點客運航線短臨致災天氣預警及叫應機制》（簡稱《預警叫應機制》），建立企業、屬地、主管部門分工負責的短臨致災天氣防控責任體系，促使企業發揮主觀能動性落實負責任的停航舉措，有效遏制重特大事故發生。

《預警叫應機制》明確，短臨致災天氣，是指因強對流等突發性天氣造成航線上風力達到重點客運航線船舶停航條件的災害性天氣；重點客運航線，是指一次載客30人以上的客運航線。重點客運航線停航條件，依據其預案規定的風力標準執行；海上客運公司、碼頭經營單位等重點客運航線經營主體是臨災叫應機制的直接執行主體；客船船長擁有船舶安全事務的最高決策權，在符合停航條件時，可果斷決策保障船舶與乘客安全。

《預警叫應機制》提出，海上客運公司、碼頭經營單位、船舶等要做好日常開航前氣象海況監測，落實《預警叫應機制》工作要求，做到“應關盡關、應停盡停、應撤盡撤”；氣象部門應及時向政府部門、重點客運航線經營主體和社會公眾發佈臨災預警資訊和災害性天氣預警資訊；海事、港口部門督促受影響區域船舶、碼頭做好停復航工作。