巴蜀交通衝節點促投資

暑氣漸消，四川重點交通項目建設加速推進。成渝中線高鐵姚家壩特大橋最後一墩成功封頂；閬中至營山高速公路嘉陵江特大橋後續9個節段連續梁火熱施工；岷江港航電綜合開發項目加速打造黃金水道新節點……抓項目、促投資，今年三季度以來，四川錨定既定目標倒排工期，衝刺完成重要節點任務。

姚家壩特大橋全長超4394米，是成渝中線高鐵資陽段境內最長特大橋，跨越3個鄉鎮，全橋橋墩多達137個。“團隊科學部署，順利完成了下部結構施工，本月底即將進行架梁施工，預計年底架梁完成。”成渝中線項目姚家壩特大橋施工負責人張金輝介紹，成渝中線高鐵設計時速350公里，途經四川成都、資陽，重慶大足、銅梁等地，建成通車後，成渝兩地行車時間將進一步壓縮至1小時內。

出川高鐵迎來節點，區域路網也在加快推進。閬營高速公路嘉陵江特大橋全長1379米，設計為雙塔斜拉橋，具有橋梁跨度大、節段數多、水下基礎多、施工週期長等特點。“目前主塔已經封頂，預計在春節前完成全橋合龍。”閬營高速公路項目現場負責人劉川介紹，閬營高速公路將全面實現南充市域範圍內縣與縣高速公路互通，進一步完善川東北路網結構。

在岷江港航電綜合開發項目第二個梯級——東風岩航電樞紐項目施工現場，大型機械全速運轉，運輸車輛往來穿梭，一派繁忙景象。“目前，右岸施工營地、施工變電站、鋼筋加工廠已建成投入使用。工程施工期採取不斷航施工，通過深入研究，解決了施工河段通航安全、洪水下泄雙重保障的難點。”四川港投岷江公司東風岩分公司副總經理向賢鏡介紹。