四川“四向八廊”綜合交通走廊基本建成

記者從四川日前召開的“決勝‘十四五’續寫新篇章”系列主題發佈會上獲悉，“十四五”以來，四川公路水路建設投資連續5年高位運作，佔全省固定資産投資的比重保持在10％以上，累計完成投資1.2萬億元，是“十三五”時期的1.5倍，5年新增公路3.1萬公里，公路總里程達到42.5萬公里。

“十四五”以來，四川以成都國際性綜合交通樞紐為極核，瀘州—宜賓、攀枝花、萬州—達州—開州、廣元4個全國性綜合交通樞紐為支撐的“1＋4”樞紐體系能級明顯提升。成渝地區交通規劃、網路、樞紐、運輸、服務五個“一體化”水準顯著提高，川渝高速公路通道達到16條，基本實現毗鄰城市1小時到達。

目前，四川省“四向八廊”戰略性綜合交通走廊基本建成，鐵路、高速公路、水路進出川大通道達到51條，高效銜接7條陸路國際運輸通道和4條海上國際運輸通道，成都國際航空樞紐運營國際（地區）客貨航線99條，川貨出川出海、外貨入川和人員交流的主通道加速形成。5年間，四川新建成高速公路3000公里，到今年年底，高速公路通車里程將達到1.1萬公里，通高速公路的縣（市、區）達到152個；普通國省道3.97萬公里；農村公路37.5萬公里，鄉鎮通三級公路比重達到76％，30戶及以上自然村通硬化路率達到86％；四級及以上高等級航道突破2000公里，港口貨物吞吐能力突破1億噸。

服務質效方面，四川全面實現所有鄉鎮和建制村100％通硬化路、通客車、通郵政、通快遞。“大峨眉”“大九寨”“大香格里拉”“大蜀道”四大交旅融合示範區加快打造，83％的5A級景區和國家級旅遊度假區可1小時上高速公路，高速公路服務區充電樁實現100％全覆蓋。