珠江口立起“風琴”新地標

10月31日，隨著廣東中山東部外環高速公路控制性工程——香山大橋順利合龍，珠江口再立一座形如風琴的新地標。香山大橋主塔有90層樓高，與周邊建築錯落成景，形成了粵港澳大灣區又一處“打卡點”。

香山大橋塔高270米、主跨880米、總長1776米，採用上下雙層雙向16車道設計，上層為雙向8車道高速公路，下層預留8車道空間。其中，香山大橋主塔塔柱為“人”字形，建設技術難度極高，項目團隊採用液壓爬模工藝分節段現澆，如同給橋塔“穿”上可自動“長高”的外衣。

上部結構施工過程中，項目團隊設計研發了國內公路用最大的QMD1500噸橋面吊機，這臺“空中大力神”可讓近1300噸重的巨型鋼桁梁段在高空實現誤差不超過3毫米的精準對接。智慧監控系統如“數字神經”保障安全，整節段吊裝工藝則大幅提升效率，縮短航道佔用時間。

不久前，香山大橋斜拉索安裝完畢，成功挂好所有“鋼鐵力弦”，像大鳥舒展起羽翼，為主橋順利合龍築牢了最關鍵的“骨架根基”。香山大橋的斜拉索系統，既是“大塊頭”也是“精細活”，全橋240根斜拉索，如同大橋的240根“筋骨”。“每根索的‘力道’都得精準，合在一起大橋才能受力均勻。”香山大橋項目副經理李昆星介紹。