陜西立體化國際運輸大通道加速形成

日前，記者從陜西省政府新聞辦公室舉行的“高品質完成‘十四五’規劃”系列新聞發佈會上獲悉，“十四五”以來，陜西交通全力服務內陸改革開放高地建設，中歐班列西安集結中心常態化開行國際幹線18條、“＋西歐”集結線路26條，“空中絲綢之路”聯通“一帶一路”沿線19個國家34個航點，立體化國際運輸大通道加速形成。

“十四五”以來，陜西著力構建內暢外聯的現代化基礎設施網路，高速鐵路“五線並進”加快建設，西延高鐵今年年內通車，西十、西康高鐵2026年建成，延榆、康渝高鐵2028年投運，“市市通高鐵”目標即將實現；高速公路網路持續優化，年內將建成西安至興平改擴建等項目，高速公路總里程將突破6800公里，省際出口達27個；航空樞紐能級全面提升，西安咸陽國際機場T5航廈投運，三期擴建工程全面建成後將具備年保障能力8300萬人次，府谷、定邊機場開工建設，寶雞機場加快推進；漢江安康白河至丹江口段實現復航，為國家高等級航道建設和鐵水聯運發展奠定基礎。

5年來，陜西著力提升運輸服務品質和效率，互聯互通建設取得新成效。中歐（亞）班列累計開行突破3萬列，佔全國總量超過四分之一，構建起橫貫歐亞的“黃金通道”；“空中絲綢之路”網路持續拓展，西安咸陽國際機場實現中亞“五國八城”全覆蓋，今年旅客吞吐量已超4000萬人次。

省、市、區三級合力推進西安市打造以“陸海陸空引領、跨國跨區協同、港産港貿融合、綠色智慧安全”為特徵的現代綜合貨運體系，28個多式聯運重點項目全部開工建設，其中20個項目已形成生産力，帶動新增貨運樞紐面積超55萬平方米、貨運專用集疏運里程30公里，有效提升了貨物集散能力和轉運效率，支撐西安乃至陜西深度融入共建“一帶一路”。