馭智前行 向新而進 ——人工智慧賦能廣西交通邁向新征程

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視我國新一代人工智慧發展。黨的二十屆四中全會明確提出加快高水準科技自立自強，引領發展新質生産力，為新時代人工智慧與實體經濟深度融合指明瞭前進方向。

黨中央的戰略引領，為廣西在新賽道上實現趕超發展提供了根本遵循。廣西立足“面向東盟、服務西南中南西北”的戰略定位，提出構建“北上廣研發＋廣西整合＋東盟應用”的人工智慧發展路徑，這正是對黨中央部署要求的堅決踐行，旨在以“人工智慧＋”賦能千行百業，力爭在新領域新賽道迎頭趕上。當前，交通運輸行業正迎來由人工智慧驅動的系統性變革，成為培育新質生産力的重點領域。我們必須主動順應這一趨勢，將人工智慧深度融入交通強區建設，深化創新應用，以交通運輸現代化更好支撐新時代壯美廣西建設，為中國式現代化廣西篇章添磚加瓦。

錨定全局 深刻把握人工智慧賦能交通運輸戰略要義

當前，新一輪科技革命和産業變革勢頭正勁，正在以前所未有的速度重塑交通運輸生産力和生産關係。國務院印發《關於深入實施“人工智慧＋”行動的意見》，交通運輸部等七部門印發《關於“人工智慧＋交通運輸”的實施意見》，加快推動人工智慧在交通運輸領域規模化創新應用。貫徹落實好黨中央決策部署，我們需進一步深刻認識到人工智慧賦能交通運輸發展的重大意義。

發展人工智慧是培育交通運輸新質生産力的必然要求。人工智慧正重塑産業形態、重構發展格局，成為形成交通運輸新質生産力的核心力量，為交通運輸高品質發展注入全新動能。

發展人工智慧是推動交通運輸品質效率動力變革的關鍵路徑。交通運輸發展直接關係經濟效益提升、群眾出行便利和民生福祉改善，人工智慧以其強大的感知、學習、決策與進化能力，正重塑交通運輸系統運作邏輯，帶來顛覆性變革，推動行業實現質的有效提升和量的合理增長。

發展人工智慧是加快建設交通強區的戰略支撐。人工智慧與交通運輸深度融合，將重構運輸組織方式、提升資源配置效率、創新服務供給模式，推動交通運輸數字化與智慧化水準全面提升，為譜寫中國式現代化廣西篇章提供堅實交通保障。

我們必須牢牢把握歷史機遇，以奮發有為的姿態擁抱人工智慧時代，積極推動人工智慧在交通運輸領域的廣泛應用，以人工智慧賦能交通運輸高品質發展，加快實現“人享其行、物暢其流”的美好願景。

聚焦攻堅 謀定人工智慧驅動轉型的主攻方向

“十五五”時期是基本實現社會主義現代化夯實基礎、全面發力的關鍵時期，也是交通運輸行業數智化升級的戰略窗口期。隨著人工智慧與實體經濟深度融合，交通運輸領域正經歷歷史性變革，出行核心從“工具選擇”轉向“場景體驗驅動”的組織模式，智慧物流加速重構現代流通體系，為高品質發展開闢全新空間。

廣西是我國面向東盟的國際大通道與開放合作前沿，依託共建“一帶一路”和數字絲綢之路建設，廣西正從地理通道加速轉變為輻射周邊的戰略樞紐，在國家人工智慧發展大局中承擔起連接北上廣研發與東盟應用、促進技術落地和規則對接的重要職能。當前，廣西“人工智慧＋交通運輸”融合應用已在多領域初步形成規模化落地成效。例如，平陸運河打造全生命週期數字孿生系統，AI智慧助手與無人機巡檢構建“智慧大腦”，公路領域研發“路網先知”大模型提前30分鐘預測擁堵等，設施優勢、數據潛能與戰略機遇的疊加，正轉化為廣西交通運輸高品質發展的強勁動能。

新征程上，我們要抓住戰略窗口期，著力構建三大體系，繪就智慧交通高品質發展新藍圖。

一是構建交通運輸基礎支撐體系。以算力、數據、安全為核心，築牢廣西智慧交通發展底座。強化交通運輸算力支撐保障能力，加快完善交通運輸行業數字底座，構建全鏈條安全管控體系。

二是構建交通運輸智慧運維體系。形成覆蓋規劃、建設、運營、服務全鏈條的綜合交通運輸大模型體系，為行業智慧化升級提供核心驅動力。加速構建“平陸運河經濟帶要素大模型”場景，推進運河江海聯運和經濟帶綜合物流資訊化一體化平臺建設，攻堅智慧船舶等關鍵技術，打造一批可複製、可推廣的商業化示範項目。

三是構建交通運輸全場景應用體系。充分利用廣西通邊達海的區位優勢，推動人工智慧與交通運輸深度融合。以平陸運河為牽引，構建西部陸海新通道智慧水運網；以跨境物流為核心，打造智慧化運輸服務體系；以智慧建養為支撐，提升交通安全韌性水準；以現代治理為導向，推動行業監管智慧化升級。

聚力創新 營造人工智慧深度融合的良好生態

當前，在新一輪科技革命和産業變革加速演進的時代背景下，人工智慧已成為發展新質生産力的重要引擎。面對新一代人工智慧技術快速演進的新形勢，要以改革創新為保障，以技術創新為動能，以人才創新為支撐，以應用創新為基石，全面賦能新質生産力發展，奮力走出一條以人工智慧驅動交通升級、以智慧應用服務發展大局的廣西路徑。

實施改革創新行動。制定《廣西“人工智慧＋交通運輸”行動方案》，明確廣西交通人工智慧發展的時間表、路線圖；打破數據壁壘，推動跨部門、跨領域數據共用，建成廣西交通大數據中樞；落實“市場主導、政府支援”，鼓勵企業參與技術研發與場景建設，培育本土創新力量，全面激發行業創新活力，為“人工智慧＋交通運輸”融合發展創造更多有利條件。

實施技術創新行動。加快綜合交通運輸大模型研發應用，整合鐵、公、水、航、郵數據，打造覆蓋基礎設施、運輸服務、行業治理的大模型與高品質數據集、演算法庫，發展智慧鐵路、智慧航運等；針對“新能源＋自動駕駛”“平陸運河經濟帶要素大模型”等場景開展技術攻關，不斷鞏固提升廣西智慧交通的核心競爭力。

實施人才創新行動。加強交通院校功能建設，深化交通相關人才培養。通過産學研用合作培養專業人才，構建“研發、應用、運維”全鏈條梯隊；完善治理機制，完善人工智慧應用安全評估體系，築牢“技術＋制度”防線，保障智慧交通系統穩定運作。

實施應用創新行動。打造平陸運河智慧航運示範工程，　研發“船舶智慧系統”“智慧航行”等技術，實現船舶自主航行；打造通道效能提升工程，推進北部灣港多式聯運智慧樞紐建設；打造民生服務優化工程，構建出行服務智慧集群，提供“智慧服務區”等精準服務，讓群眾感受到“人工智慧＋交通運輸”帶來的實實在在變化。

智啟新程，路通未來。廣西交通運輸系統將深耕“人工智慧＋交通運輸”這片沃土，以智慧化賦能交通強區建設，為助力構建更為緊密的中國—東盟命運共同體和高品質共建“一帶一路”貢獻廣西交通力量！