交通運輸部網站公佈的重慶寸灘水位數據為什麼和水文部門網站查到的數據不一致？

水位是水體自由面相對某一基面的高程。個別水位數值差異較大，主要原因是：

1.起算基準面不同

航道部門發佈的重慶（寸灘）水位是以航行基準面為起算面的航行水位，是相對高程水位。航行基準面，又稱航行零點，是指內河航行圖所標注的航道水深的起算基準面，通常為設計最低通航水位。船舶駕駛人員根據圖注水深加上當地按該基準面測得的水位，可得出當時航道中的水深，藉以判斷航行的安全性。航道部門發佈航行基準面水位是為了方便航行船舶引用。

水文部門發佈的寸灘水位是以平均海平面（吳淞高程基面）為起算面的水位，是絕對高程水位。

2.高程系統不同

航道部門發佈的重慶（寸灘）水位所採用的高程系統為1985國家高程，水文部門發佈的寸灘水位採用吳淞高程，兩者之間的基準面有差異。

另外，航道部門和水文部門的水位站位置差異對水位數據也會造成一定影響。

根據航道部門多年經驗，一般情況下，兩者大致換算關係為：航道局重慶（寸灘）水位+158.82m=水文網寸灘水位。