平陸運河馬道樞紐下閘首中墩輸水廊道順利封頂

7月7日，廣西平陸運河馬道樞紐下閘首中墩輸水廊道順利封頂（如圖），為後續人字門安裝施工打下堅實基礎。平陸運河馬道樞紐船閘輸水廊道結構複雜，具有斷面尺寸大、異形截面多、平面和空間曲線變化大等特點。馬道樞紐下閘首中墩高57.8米，輸水廊道層高程範圍為14米至22米，鋼筋密集、埋件眾多，對抗衝耐磨混凝土施工品質提出了較高要求。為此，平陸運河建設管理團隊優化支架布設方案，創新採用異型模板緊密貼合拼接技術、水準施工縫平齊切割工藝等，應用布料機頂昇平臺和大粒徑低坍落度混凝土運輸罐車協同作業，實現了封頂段混凝土高效澆築。