湘江航道擴能疏浚雙管齊下

秋意漸濃，湘江長沙至城陵磯一級航道建設項目湘江長沙綜合樞紐三線船閘施工現場一片繁忙，主體基坑已開挖到底，預計2027年通航。項目建成後，3000噸級船舶可直達長株潭地區，為湖南融入長江經濟帶提供有力支撐。

湘江長沙至城陵磯航道是湖南“出江入海”的核心通道，此前受水位下切影響，千噸級貨船需轉机小船，物流效率低。航道建設採取“擴能、疏浚”雙管齊下，長沙樞紐擴建3000噸級三線船閘，未來年通過能力將從1億噸提升至2億噸，解決船閘飽和問題；疏浚146公里航道淺灘，目標實現全年4.5米水深，與長江武漢至岳陽段標準銜接，實現高等級航道延伸至長沙。

圖為工程施工現場。