2022年1月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告

最新出現的變異毒株奧密克戎展現了極其強大的傳播力，導致疫情新一輪大規模暴發。全球每日新增確診病例數連續保持在200萬例以上的水準，截至2022年1月底，全球新冠疫情累計確診人數已經接近3億7000萬例。雖然我國也面臨局部地區疫情暴發的困擾，但疫情總體仍受到有效控制。2022年1月，中國出口集裝箱運輸市場繼續保持向好態勢，綜合指數小幅走高。1月，上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為3510.83點，較上月平均上漲7.5%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數平均值為5066.86點，較上月平均上漲3.7%。

1、船舶租賃行情向好

集運市場運價表現良好，推動集裝箱租船市場行情繼續向好。據克拉克森統計，2022年1月份，1700TEU、2750TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金較上月分別上漲8.7%、2.7%、6.8%、4.0%。

2、歐地市場行情高位運作

歐地航線，奧密克戎變異毒株導致歐洲多國疫情大規模蔓延，每日新增確診人數保持非常高的水準，疫情繼續面臨嚴峻形勢。節前出口需求保持高位，市場行情表現良好。至月末 “春節”假期臨近，市場表現平穩。上海港船舶平均裝載率基本接近滿載水準，市場運價走勢良好。1月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為5491.88點、6380.87點，較上月平均分別上漲7.4%、7.3%。

3、北美運價走勢繼續向好

北美航線，美國疫情因奧密克戎變異毒株持續惡化，每日新增新冠病例數達到過100萬例的水準，確診人數和死亡人數繼續排在各國首位。多項經濟數據顯示經濟復蘇有放緩的跡象，加之通脹高企，未來經濟發展可能面臨不利的局面。直至月末長假前，運輸需求保持高位，加之疫情導致的港口擁堵以及集裝箱週轉不暢繼續影響供應鏈的效率，運力供求關係緊張的局面持續。本月，上海港美西、美東航線船舶平均艙位裝載率接近滿載。1月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為2614.38點、2699.34點，分別較上月平均上漲8.5%、4.9%。

4、澳新市場表現良好

澳新航線，奧密克戎變異毒株持續傳播，當地疫情大規模蔓延，推動必需的醫療物資和生活物資需求增加。運輸需求持續向好，供需基本面良好，上海港船舶平均艙位利用率保持高位，市場運價較上月回升。1月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為2925.10點，較上月平均上漲5.9%。

5、南美運價保持平穩

南美航線，變異毒株導致疫情面臨惡化態勢，目的地主要國家疫情形勢依舊嚴峻，醫療物資及部分生活必需品需求高位徘徊，供需基本面基本平穩，上海港船舶平均艙位利用率基本保持較高水準，市場運價基本平穩。1月，中國出口至南美航線運價指數平均值為2909.81點，較上月平均下跌0.2%。

6、日本航線運價漲幅擴大

日本航線，運輸需求向好，市場運價上漲。1月，中國出口至日本航線運價指數平均值為1215.64點，較上月平均上漲11.3%。