2022年2月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告

奧密克戎疫情持續在世界範圍內大規模暴發，我國雖然面臨局部地區疫情暴發的困擾，但疫情總體仍受到有效控制，集裝箱運輸市場也從春節長假後穩步復蘇。2022年2月，中國出口集裝箱運輸市場繼續保持較好表現。2月，上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為3504.56點，較上月平均下跌0.2%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數平均值為4915.14點，較上月平均下跌3.0%。

1、港口集裝箱吞吐量保持高位，船舶租賃行情持續向好

①由於我國疫情總體控制情況良好，出口市場長期保持向好態勢，帶動我國港口集裝箱吞吐量繼續保持高位，但由於受高基數的影響，增速有所放緩。2022年1月，我國集裝箱吞吐量總體保持良好表現，沿海港口和內河港口吞吐量出現分化。據統計，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量2416萬TEU，較去年同期上漲1.6%。其中，沿海規模以上港口完成集裝箱吞吐量2158萬TEU，同比上漲2.0%；內河規模以上港口完成集裝箱吞吐量257萬TEU，同比下跌1.9%。

②集運市場運價高位徘徊，推動集裝箱租船市場行情持續向好。據克拉克森統計，2022年2月份，1700TEU、2750TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金較上月分別上漲11.5%、9.3%、8.0%、6.6%。

2、歐地行情繼續向好

歐地航線，歐洲多國疫情繼續大規模蔓延，但多個國家繼續放鬆疫情管控措施，未來疫情發展面臨較大不確定性。中國春節長假後出口需求恢復情況良好，市場行情走勢向好，上海港船舶平均裝載率基本接近滿載水準，市場運價走勢良好。2月末歐洲地區地緣政治風險突然上升，對未來歐地航線市場走勢産生重大風險。2月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為5721.16點、6407.47點，較上月平均分別上漲4.2%、0.4%。

3、北美運價保持高位

北美航線，美國疫情繼續面臨嚴峻形勢，近期經濟數據顯示經濟復蘇持續放緩，通脹持續上升，美聯儲被迫採取收緊寬鬆政策，未來經濟恢復可能面臨更大困難。中國春節後運輸需求恢復情況良好，加之目的港疫情導致的港口擁堵以及集裝箱週轉不暢等情況持續，運力供求關係繼續面臨緊張的局面。本月，上海港美西、美東航線船舶平均艙位裝載率接近滿載。2月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為2654.45點、2717.74點，分別較上月平均上漲1.5%、0.7%。

4、澳新市場基本穩定

澳新航線，目的港疫情繼續大規模蔓延，醫療物資和生活物資需求繼續保持較高水準。中國春節後運輸需求恢復情況良好，供需基本面穩固，上海港船舶平均艙位利用率保持高位，市場運價基本保持穩定。2月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為2799.55點，較上月平均下跌4.3%。

5、南美運價出現回調

南美航線，供需基本面平穩，上海港船舶平均艙位利用率基本保持較高水準，市場運價較春節長假前出現回調。2月，中國出口至南美航線運價指數平均值為2638.59點，較上月平均下跌9.3%。

6、日本航線運價穩定

日本航線，節後運輸需求穩步恢復，市場運價基本穩定。2月，中國出口至日本航線運價指數平均值為1168.25點，較上月平均下跌3.9%。