首頁 > 運價指數 > 珠江水運經濟運作分析

2023年9月珠江水運經濟運作和瓊州海峽客滾運輸情況簡述

來源:珠江航務管理局    2023-10-16 09:12:23

2023年9月,珠江水運經濟運作持續恢復性增長,水路客運量同比翻番;水路貨運主要指標保持同比增長,長洲樞紐船閘過閘貨運量繼續大幅增長;瓊州海峽客滾運輸車、客運量同比繼續大幅增長。

一、珠江水運經濟運作情況

(一)水路運輸情況

9月,珠江水系四省(自治區)預計完成水路客運量336萬人次、旅客週轉量10336萬人公里,同比分別增長137.9%、165.5%,環比分別下降47.5%、43.6%;水路貨運量1.26億噸、貨物週轉量2340億噸公里,同比分別增長5.0%、4.6%,環比分別下降7.3%、9.7%,其中珠江水系內河貨運量7718萬噸、貨物週轉量210億噸公里,同比分別增長5.8%、6.3%,環比分別增長0.7%、-1.2%。

1~9月,預計珠江水系四省(自治區)累計完成水路客運量3682萬人次、旅客週轉量108719萬人公里,同比分別增長216.4%、265.8%;水路貨運量10.95億噸、貨物週轉量20019億噸公里,同比分別增長7.5%、5.0%,其中珠江水系內河貨運量6.21億噸、貨物週轉量1746億噸公里,同比分別增長4.4%、8.4%。

(二)港口生産情況

9月,珠江水系港口全港預計完成貨物吞吐量1.67億噸,同比增長4.7%,環比下降3.8%;外貿貨物吞吐量4546萬噸,同比增長5.9%,環比下降4.1%;集裝箱吞吐量594萬TEU,同比增長4.1%,環比下降5.2%。其中,珠江水系內河港口完成貨物吞吐量7213萬噸、外貿貨物吞吐量692萬噸、集裝箱吞吐量117萬TEU,同比分別增長8.3%、0.7%、9.7%,環比分別增長-3.0%、7.0%、-6.4%。

主要貨種吞吐量方面,珠江水系港口全港預計完成煤炭及製品吞吐量2228萬噸,同比增長1.6%;石油、天然氣及製品吞吐量1252萬噸,同比增長11.4%;礦建材料吞吐量3154萬噸,同比增長1.4%;水泥吞吐量721萬噸,同比增長2.9%;糧食吞吐量826萬噸,同比增長7.9%。

珠江水系內河港口預計完成煤炭及製品吞吐量912萬噸,同比增長3.8%;石油、天然氣及製品吞吐量269萬噸,同比增長18.6%;礦建材料吞吐量2425萬噸,同比增長3.1%;水泥吞吐量697萬噸,同比增長7.6%;糧食吞吐量416萬噸,同比增長27.8%。

1~9月,預計珠江水系港口全港累計完成貨物吞吐量14.22億噸,同比增長7.1%;外貿貨物吞吐量3.93億噸,同比增長7.2%;集裝箱吞吐量5076萬TEU,同比增長1.2%。其中,珠江水系內河港口完成貨物吞吐量5.93億噸、外貿貨物吞吐量6144萬噸、集裝箱吞吐量976萬TEU,同比分別增長12.2%、10.9%、4.3%。

(三)長洲樞紐過閘船舶及過貨量總體情況

9月,西江航運幹線長洲樞紐船閘通過船舶12573艘次,同比增長13.9%,環比下降15.8%;過閘貨運量1953萬噸,同比增長45.9%,環比下降18.1%。過閘貨運量連續兩個月同比大幅增長的主要原因是西江上游來水情況改善,前期積壓的貨物集中過閘運輸。

1~9月,長洲樞紐船閘累計通過船舶95743艘次,同比下降0.3%;過閘貨運量13740萬噸,同比增長13.1%。

(四)西江水路平均運價和船舶週轉率情況

9月,西江水路代表航線貴港至廣州、貴港至深圳散貨平均運價分別為22元/噸、24元/噸,均比上月下降3元/噸、比上年同期下降20元/噸。運價下跌的主要原因一是長洲樞紐船閘過閘順暢,船舶週轉加快,運力得到釋放;二是貨運需求不及運力供應。

代表航線貴港中心港區至珠江三角洲的單船週轉率為每月2-2.5航次。

二、瓊州海峽客滾運輸情況

9月,瓊州海峽客滾運輸發班5324航次,同比增長42.8%,環比下降6.8%;進出島客運量114萬人次、車運量34萬台次,同比分別增長112.1%、95.2%,環比分別下降36.0%、21.4%。

1~9月,瓊州海峽客滾運輸累計發班55592航次,同比增長16.7%;進出島客運量1508萬人次、車運量416萬台次,同比分別增長66.7%、49.1%。


政府資訊公開