《交通運輸部關於修改〈航空器型號和適航合格審定噪聲規定〉的決定》解讀

日前，我部以修正案形式對《航空器型號和適航合格審定噪聲規定》（以下簡稱《規定》）進行了修訂。有關情況如下：

一、修改背景

《規定》是適航審定領域的重要規章，規範了航空器噪聲方面的技術要求。近年來，國際民航組織對國際民航公約附件16《環境保護》卷Ⅰ《航空器噪聲》作出修訂，優化調整了航空器噪聲方面的有關指標要求。為此，需要對照國際民航公約及其附件16的要求，對本規章的相關內容作出相應修改。

二、修改的主要內容

一是根據國際民航公約附件16卷Ⅰ最新版本，在規章中增加了第五階段的噪聲要求和監管要求，提高航空器噪聲排放標準。二是新增一章（K章），規定了傾轉旋翼航空器的噪聲要求和監管要求，相應對第36.1條、第36.13條作出修改。三是根據國際民航公約附件16卷Ⅰ，對缺少的定義進行了補充，包括頻帶共用修正（△B）、峰值修正（△peak）和壓氣機轉速（N₁）等。四是對規章中引用的國際民航公約附件16版本作了更新。

相關政策：交通運輸部關於修改《航空器型號和適航合格審定噪聲規定》的決定（中華人民共和國交通運輸部令2022年第41號）