《四川省水路運輸提質倍增行動方案（2024—2028年）》印發

為充分發揮四川內河水運優勢，加快共建長江上游航運中心，近日，四川省交通運輸廳印發《四川省水路運輸提質倍增行動方案（2024—2028年）》（簡稱《方案》）。《方案》提出7個方面21項具體措施，力爭到2028年，水路貨運量突破1億噸、水路貨物週轉量突破600億噸公里、鐵水聯運集裝箱吞吐量突破10萬標箱、長途貨運量突破3600萬噸、貨運船舶運力突破280萬噸，水運在綜合交通運輸體系中地位顯著提升，成為降低物流成本和綠色低碳發展的重要支撐，基本建成西部水運強省。

《方案》明確，構建暢通高效的運輸組織體系。主動激活市場需求，引導適水産業臨港佈局，吸引大宗物資，穩定砂石運量；加快發展鐵水聯運，加強鐵水聯運物流資源整合；優化航行組織，有序做好“水水轉机”；探索發展全鏈條物流組織，以港口為核心促進航運、貿易、物流一體化發展。

圍繞發展優化充足的供給結構體系，重點發展中長途運輸，大力發展集裝箱運輸。抓緊補充集裝箱船舶，推廣發展適用船舶，試點推廣綠色船舶；發展壯大市場主體，推動形成龍頭引領、骨幹支撐、中小企業集聚的市場主體結構，大力發展省際貨運企業、集裝箱運輸企業和多式聯運企業；提升航道保障能力，優化港口功和船舶工業佈局。

在打造優質便捷的服務支撐體系方面，強化通航要素保障，規範航道通航秩序，保障轄區船舶安全、高效航行；發展現代航運服務業，進一步優化營商環境；水路運輸保障能力持續提高，適水貨源“物暢其流”，形成航道通暢有序、航運服務功能提升、水旅融合發展、政務服務便民利民的服務支撐體系，營造良好發展環境和市場氛圍。