山東高鐵運營里程突破3000公里

10月21日，山東濰（坊）煙（臺）高鐵開通運營活動在煙臺萊州站舉行。濰煙高鐵通車結束了煙臺龍口、招遠、萊州等經濟百強縣不通高鐵的歷史，煙臺市進入全域高鐵時代，山東省高鐵運營里程突破3000公里。山東省委常委、煙臺市委書記江成，山東省副省長宋軍繼等出席開通運營活動。

濰煙高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，也是交通強國山東示範區建設的標誌性、引領性工程，項目全長237公里，設計時速350公里，途經青島、煙臺、濰坊3市，與既有濟青高鐵、青榮城際鐵路、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯互通，煙臺市民可乘高鐵2小時到達濟南。

自2008年全省第一條高鐵——膠濟客運專線建成通車以來，山東省高速鐵路事業開始快速發展，到2014年，相繼建成了京滬高鐵、青榮城際鐵路，全省高鐵運營里程突破1000公里。到2020年，山東又相繼建成了石濟客運專線、濟青高鐵、青鹽鐵路、日蘭高鐵日照至臨沂至曲阜段、濰萊高鐵等6條高鐵，全省高鐵運營里程突破2000公里。

近年來，山東省委、省政府深入貫徹習近平總書記山東考察重要指示精神，全面加快高速鐵路大建設、大發展、大提升，陸續建成日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段等7條高鐵，全省高鐵運營里程達到3047公里。

當前，山東高速鐵路成環運作，出省通道達到5個，以濟南為中心的2小時交通圈覆蓋省內高鐵沿線城市，濟南青島實現高鐵公交化運作。雄商、津濰、濟濱、濟棗、濰宿和青島連接線6條高鐵正在加快建設，在建里程達到1340公里，總投資2689億元。這些高鐵項目全部建成後，山東省高鐵運營里程將達到4400公里，實現“市市通高鐵”，出省通道達到7個。

接下來，山東將按照“暢通通道、織密網路、建強樞紐、優化升級”的思路，全面推進鐵路聯網、補網、強鏈，加快建設交通強國山東示範區，全力打造“軌道上的山東半島城市群”。