“鄭和號” 海公鐵多式聯運班列在昆明首發

啟航鄭和故里，揚帆海上絲路！

7月4日，由雲南省交通運輸廳、昆明市人民政府共同主辦的“鄭和號”海公鐵國際多式聯運班列首發儀式在昆明晉寧騰俊國際陸港公鐵聯運中心舉行，標誌著中國西南連接印度洋的新國際物流大通道正式貫通，有效助力孟中印緬國際大通道、南向國際陸海大通道建設。

在首發現場，隨著發車指令的下達，這趟以航海家鄭和命名的海公鐵國際多式聯運班列，滿載蔬菜、化肥、飼料等26櫃雲南特色商品從晉寧出發，將通過中老鐵路抵達寮國萬象後，再分成3條線路完成此次運輸。第1條線路是換乘泰國鐵路到達泰國北標府；第2條線路是接駁公路駛至泰國林查班港，通過海運到達新加坡；第3條線路是接駁公路至泰國拉廊港，通過海運抵達緬甸仰光港，再繼續航行至孟加拉國吉大港。

據介紹，第3條線路開闢了中國昆明至孟加拉吉大港的全新路線。此前，通過傳統模式，昆明至孟加拉吉大港6000多公里的鐵海聯運，需要由昆明鐵路運輸至欽州港，再換裝海運經馬六甲海峽到達孟加拉吉大港，全程用時近40天。此次開通的新線路採用海公鐵聯運方式，從昆明經中老鐵路至泰國拉廊港，後換裝海運經緬甸仰光港到達孟加拉吉大港，18天左右完成約4300公里的運輸。新線路運輸距離縮短了近三分之一，約1700公里；時間縮短了二分之一，約17天，提高運輸時效50％以上，且不需要經過馬六甲海峽，極大提高了運輸時效，有效降低了物流成本，為“雲品出滇”“雲品出海”開闢了高效便捷的新路徑。

“‘鄭和號’的首發不僅是一次貨物運輸，更是一次雲品融入全球供應鏈的絕佳機遇。”雲南騰晉物流股份有限公司總經理湯恒表示，“鄭和號”依託中老鐵路和南向國際陸海大通道，讓高原物産跨越山海，駛向國際市場，助力雲南融入全球供應鏈體系，顯著提升了“雲品”的全球競爭力和價值鏈地位。

近年來，雲南省持續加強與周邊國家交通基礎設施聯通、運輸規則溝通，交通網路內聯外通，國際運輸便利暢通，“人享其行、物暢其流”成為區域合作的常態。“鄭和號”海公鐵多式聯運班列依託中老鐵路這一黃金大通道，將進一步完善雲南與南亞東南亞的物流網路，拓展國際物流市場，助力雲南省加快形成“通道＋樞紐＋網路”的現代物流體系，推動産業集聚和貿易升級，為雲南建設面向南亞東南亞輻射中心奠定堅實基礎。

620年前，鄭和七下西洋貫通東西文明，鑄就古代“海上絲綢之路”輝煌；620年後，在鄭和故里，中老鐵路“黃金線路”再啟新程，續寫“海上絲綢之路”新篇章。

下一步，雲南省交通運輸廳將繼承和發揚鄭和航海精神，開拓進取、開放包容，持續深化改革創新，優化運輸結構，不斷探索“瀾湄快線＋”鐵路、公路和海運高效組合，拓展跨境運輸輻射範圍和業務領域，促進中國—東盟自由貿易區、孟中印緬經濟走廊高品質發展，攜手各方共創互利共贏的美好未來。