交通運輸行業打好防汛主動仗

“七下八上”防汛關鍵期雖已接近尾聲，形勢依然嚴峻複雜，颱風“楊柳”深入華南內陸後給多地帶來強降雨和強對流天氣。交通運輸部門堅持安全第一、預防為主，突出“響應、巡查、管控”，做到應停盡停、應關盡關、應撤盡撤，同時全力抓好下半年風險隱患排查整治，針對性開展“回頭看”，盡最大努力保障交通運輸安全暢通、減少人員傷亡財産損失。

必要時採取“關停撤”剛性措施

雲南的雨季將持續到10月底，8月降水強度較大，多地易出現暴雨洪澇、滑坡、泥石流等災害天氣。雲南省交通運輸廳將針對橙色、紅色氣象預警加強會商研判，對受影響路段果斷採取管控措施，聚焦高風險路段、地質災害點，進一步強化急彎陡坡、臨水臨崖、長大下坡路段、臨江沿河、高填深挖、橋梁隧道等重點路段及重點時段監測調度，嚴防雨中、雨後災害事故發生；加強港口碼頭、內河渡口等重點部位和客渡船、無動力船等重點船舶安全管控，全面落實直達一線的預警發佈和“叫應”機制。

地處長江、淮河中下游，安徽地理位置特殊，氣候條件複雜。安徽省交通運輸系統將針對颱風、強降雨等極端天氣，進一步深化與氣象、水利、應急等部門合作，加強區域性、短臨性預報預警，及時啟動防禦響應，確保及時精準高效應對突發災害事件；在重點時段，建立重大危險源提級管控清單，強化分級包保、駐點盯守等措施落實，全力保障行業安全生産形勢持續穩定。

河南省交通運輸系統將做到“調度跟著風險走”，強化重點時段、關鍵部位駐點駐守，必要時採取“關停撤”等剛性措施，嚴防災害事故發生；加強干涉雷達、衛星遙感等技術應用，加密公路視頻巡查頻次，實現較高以上風險路段單元視頻監控全覆蓋。

持續提升本質安全水準

安全之責，重於泰山。今年以來，全行業深入開展汛期暑期交通運輸重大風險隱患排查整治行動，吸取事故教訓，全面強化內河客渡運安全治理，安全生産形勢總體保持穩定。接來下來的4個多月，各地交通運輸部門將著力抓好風險隱患專項治理和閉環整改，持續提升行業本質安全水準。

近日，河南省南陽市宛城區國省道平交路口處多了一批“電子哨兵”，可以通過聲、光、電主動預警的方式，提升路口安全感知能力。宛城區公路事業發展中心在平交路口處首批加裝了18處“預警哨兵系統”、第二批加裝了12處“雷達測速系統”，織密安全防線。

下半年，河南交通將持續開展農村地區道路交通安全治理，會同公安部門年度排查整治不少於6000個存在安全隱患的一般平交路口和不少於700個發生過傷亡交通事故的重點隱患平交路口；拓展省綜合交通運輸管理服務平臺功能，實現“兩客一危一貨”車輛動態監控升級全覆蓋，加快普貨車輛智慧視頻監控推廣應用，強化普貨車輛動態監管，遏制事故多發態勢。

為解決交通運輸安全生産管理能力不足的問題，今年以來，安徽交通組織全省開展367場安全教育培訓，覆蓋企業1.4萬家次、從業人員5.1萬人次，指導幫扶企業1109家次，著力提升行業企業安全生産管理和風險隱患自查自改能力。

下半年，安徽省交通運輸廳將組織第三方機構對全省370余家道路客運企業、270余家港口企業開展全覆蓋安全生産評估和指導幫扶，11月底前完成入企評估幫扶工作並及時出具企業評估報告，督促企業強化隱患問題閉環整改，舉一反三優化行業安全監管舉措。