“人工智慧＋交通運輸”實施意見印發

近日，交通運輸部、國家發展改革委、工業和資訊化部、　國家數據局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局七部門聯合印發《關於“人工智慧＋交通運輸”的實施意見》（簡稱《意見》）。《意見》從加大關鍵技術供給、加速創新場景賦能、加強核心要素保障、優化産業發展生態四大方面，部署建設綜合交通運輸大模型等16項具體任務，深入貫徹黨中央、國務院關於人工智慧發展的決策部署，推動人工智慧在交通運輸領域規模化創新應用，助力實現“人享其行、物暢其流”美好願景。

《意見》提出，到2027年，人工智慧在交通運輸行業典型場景廣泛應用，綜合交通運輸大模型體系落地，建成一批標誌性創新工程，成為交通創新發展重要動力；到2030年，人工智慧深度融入交通運輸行業，智慧綜合立體交通網全面推進，關鍵核心技術自主可控，總體水準居世界前列。

關鍵技術供給方面，《意見》提出開展應用技術攻關，加快智慧産品創新，強化新技術、新裝備研發應用，建設綜合交通運輸大模型，為建設智慧綜合立體交通網提供技術底座。

創新場景賦能方面，《意見》聚焦七大領域，推進組合輔助駕駛示範，研發智慧鐵路裝備與系統，推進港口智慧化升級與智慧航運建設，打造智慧民航，升級郵政快遞智慧設施，建設交通基礎設施智慧建養系統，深化聯程聯運與智慧物流數字化。

核心要素保障方面，《意見》要求統籌優化算力供給能力，動態整合企業算力，因地制宜強化算力保障；加快高品質數據集建設，推動各方深化數據共用；推動泛在網路設施建設，推動人工智慧、新一代通信、物聯網等技術綜合應用。

産業生態發展方面，《意見》提出組建交通大模型創新與産業聯盟，匯聚國內人工智慧領域頭部公司、行業企業、高校院所等各方力量，共用算力、共建語料、共訓模型；支援建設科技創新平臺基地，促進技術轉化應用；組織開展“十百千”創新行動，加速人工智慧全面賦能。

此外，《意見》明確堅持統籌高品質發展和高水準安全，加強人工智慧網路和數據安全合規管理，建立應用安全分級分類管理制度，妥善應對人工智慧應用潛在風險。