面對第21號颱風“麥德姆”
帶來的嚴重風雨影響
廣東交通人逆風而行、衝鋒在前
在風雨中堅守一線、晝夜奮戰
全力搶通中秋團圓路
粵西14條高速全部解封
據悉,此次颱風“麥德姆”過境,給粵西部分高速公路帶來了攝像槍損壞、樹木倒伏、收費站設施受損、交安設施損壞等災損。其中遭受颱風正面襲擊的渝湛、湛徐、烏石港支線路段災損情況相對較重,倒伏樹木1900余棵,甚至有直徑超30釐米的大樹被颱風刮斷。
▲渝湛、湛徐高速搶險隊員清理倒伏樹木。圖源:廣東交通集團
▲陽茂高速員工清理路上淤泥。圖源:廣東交通集團
10月5日下午,隨著颱風登陸後風雨逐步減弱,為儘快恢復道路暢通,渝湛、湛徐、茂湛、包茂、陽茂高速和烏石港支線、海陵島大橋動員路政及養護部門共750余人,建立63支搶險清障隊,配備挖掘機、吊機、巡查車等搶險車輛313臺,迅速前往現場開展清障作業,並逐步有序恢復高速公路通行。
▲渝湛、湛徐高速搶險隊員清理被風吹落的防拋網。圖源:廣東交通集團
化湛、東雷、湛江機場、吳湛高速和南三島大橋等路段投入路政、養護搶險清障人員326人(次),投入施工車輛48臺及100余套(臺)清理設備,連續作戰12小時,累計清理倒伏樹木741棵,清理路面雜物29330平方米。
▲化湛高速路政員用砍刀清理倒伏樹木。圖源:廣東交通集團
截至10月6日上午,廣東交通集團粵西區域受颱風“麥德姆”影響臨時交通管制的14條高速公路,已全部解除封閉恢復通行。
目前,針對颱風易引發的邊坡滑塌、路基水毀等次生災害,各路段養護、路政、監控人員正採取“監控輪巡+人工細查”模式,對全線邊坡、橋涵結構物進行深度“體檢”,及時發現處置出現的隱患點。
▲吳川支線路政員利用砍刀清理倒伏樹木。圖源:廣東交通集團
▲南三島大橋養護人員利用起重設備處置倒伏標誌牌。圖源:廣東交通集團
省廳調度多支應急隊伍連夜馳援搶通一線
受颱風“麥德姆”影響,湛江多處公路發生險情。10月5日,省交通運輸廳統一調度多支應急隊伍(保利長大、中鐵南方投資集團、中鐵五局、中鐵七局、中鐵十四局、中鐵二局等),聞汛而動、風雨兼程,連夜投入搶險救災工作一線,疏通交通路網,全力防範颱風災害。
▲保利長大在國道G207線遂溪嶺北至城月段清障。
▲中鐵南方投資集團陽信高速公路項目應急救援隊中鐵五局分隊處理侵入公路界限的樹枝,用裝載機倒運路障枝丫。
▲中鐵南方投資集團陽信高速公路項目應急救援隊中鐵七局分隊處理被颱風吹斷的樹木,並將其抬上裝載機。
▲中鐵十四局應急救援隊在遂溪縣國道G228線湛川路段清障。
▲中鐵南方投資集團陽信高速公路項目應急救援隊中鐵二局分隊用挖掘機等清理佔路的樹木。
瓊州海峽防臺疏運保暢通
臨近中秋,第21號強颱風“麥德姆”突襲湛江市徐聞縣,瓊州海峽客滾運輸大通道隨即關閉,徐聞港、鐵路北港實測最大風力達15級,海安新港更因大風疊加天文大潮引發海水倒灌,對疏運保障工作帶來嚴峻考驗。
粵瓊兩省交通運輸廳、屬地政府相關部門和港航企業通力合作,以最快速度打通瓊州海峽民生大通道,積極協調50個空載航班支援北岸疏運,搶在停航前疏運完所有待渡車輛,有效減輕復航疏運的壓力。
颱風逐漸遠離後,省航道事務中心與粵西航道事務中心、湛江航道所會商調度,連夜開展應急搶通工作。迅速組織恢復海安新港2號專用標和徐聞航道碼頭4號燈樁。“粵標610”前往海安新港進行航標復位和航道初測,完成任務後又前往鐵路北港和徐聞港落實保障工作,確保在船舶回港前完成航道初測。港口企業連夜奮戰,開展通電測試、完成損壞設備更換和場地港池清理,迅速恢復正常生産經營秩序。
▲海安新港2號專用航標搶修。
在各單位的通力合作下,鐵路北港、徐聞港和海安新港分別於10月6日9時30分、10時50分、11時20分發班,全面開展應急疏運。
湛江交通、公路部門全力清障保安全
受颱風“麥德姆”影響,湛江多處道路出現樹木倒塌、道路積水等情況,給人們的出行帶來不便。湛江市多地交通、公路部門迅速投入到路面巡查、應急清障等工作中,及時排除交通隱患,保障道路安全暢通。
▲湛江市公路事務中心坡頭養護所工作人員在巡查時發現G228線官渡路段有小車被倒伏樹枝壓住受困,第一時間對倒伏樹木進行切割搬離,為小車司機解困。圖源:湛江交通
▲湛江市公路事務中心東海養護所在Y020線清理路障。圖源:湛江交通
▲湛江市麻章區交通運輸局組織工作人員緊急清理路障。圖源:湛江交通
▲湛江市遂溪縣公路事務中心組織工作人員清理S293線路障。圖源:湛江交通
▲湛江市徐聞縣公路事務中心組織工作人員清理路障。圖源:湛江交通
陽江交通、公路部門迅速行動守平安
面對颱風“麥德姆”給陽江帶來的嚴重風雨影響,造成部分公路出現路樹倒伏、路面積水等險情,陽江交通、公路部門第一時間開展清障搶險保通工作,全力守護群眾出行安全。
危急時刻
廣東交通人以堅守詮釋擔當
全力保安全保暢通
守護大家的中秋團圓路
為他們點個大大的讚