迎送1億人次！港珠澳大橋聯通車暢人旺大灣區

伶仃洋上，碧波萬頃映長虹。1月6日，經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客數量突破1億人次，通行大橋車輛累計達1462萬輛次。這座連接香港、珠海、澳門三地的超級工程，以“車暢人旺”的蓬勃態勢，成為粵港澳大灣區融合發展的紐帶與外貿增長的引擎，三地雙向流動越來越順暢、越來越紅火。

港珠澳大橋珠海公路口岸，車流如織、人聲鼎沸，香港市民黃先生一家剛剛自駕駛過跨海大橋。“通關快、路途近，一個半小時就能到中山，大灣區生活越來越方便。”黃先生告訴記者。

得益於一系列跨境通行政策的持續創新與落地生根，這樣的跨境出行場景，如今已成為粵港澳三地居民生活的常態。港澳青年北上創業、內地遊客跨境旅遊……人流、車流的雙向奔赴，讓粵港澳大灣區“1小時生活圈”從藍圖變為現實。

2023年1月1日，“澳車北上”政策率先落地；同年7月1日，“港車北上”政策緊隨其後，為港澳居民北上拓展生活半徑提供便利。截至目前，備案港澳車輛已近20萬輛，其中，澳車約5.3萬輛、港車約14.7萬輛，港澳居民自駕北上需求持續旺盛。

2025年11月15日，“粵車南下”香港政策正式實施，標誌著粵港澳三地車輛通過港珠澳大橋實現“北上南下、雙向流動”的全面互聯互通。

此外，“經珠港飛”客運項目的實施，打通了粵港澳大灣區連接全球的空中通道，港珠澳大橋珠海公路口岸成為內地唯一一個與香港國際機場陸路直達的口岸。旅客完成內地邊檢查驗後，乘坐封關巴士即可直達機場，直通全球200多個城市。截至2025年年底，該項目服務旅客超10萬人次，讓“陸空聯運”的便捷體驗惠及更多群眾。

與此同時，“全國攬貨—珠海集結—大橋跨境—港澳直飛全球”，這條高效運轉的貨運鏈條，也正詮釋著港珠澳大橋作為大灣區“物流大動脈”的核心價值。港珠澳大橋憑藉24小時通關優勢和便捷的交通物流網路，推動大灣區進出口一體化外貿貨運新模式加速形成。截至2025年12月，經大橋珠海公路口岸進出口總額累計突破1.2萬億元，去年前三季度大橋跨境電商出口同比增長99.2％，日均160萬個包裹經此發往130余個國家和地區。

港珠澳大橋實現從“硬聯通”到“軟聯通”的跨越，離不開運營管理優化和服務創新。7年來，港珠澳大橋管理局與港、澳相關部門建立預約出行通報、交通救援和養護運維等多項跨境協作機制，路政、救援隊伍可專業快速響應突發事件。同時，該局還建立高效互動的客服系統，優化鮮活農産品運輸綠色通道免費查驗流程，推動大橋運營服務持續升級。