我國首條混改試點高鐵項目杭溫高鐵開通

9月6日9時，紫色車身的G9508次高鐵列車從浙江溫州北站出發，以每小時300多公里的速度，穿過浙東大地，1個多小時後抵達杭州西站。當天，杭溫高鐵正式開通運營，這是首條國務院混合所有制改革試點高鐵項目，也是首批國家發展改革委社會資本投資示範高鐵項目。

浙江省委書記易煉紅表示，杭溫高鐵的建設與通車，有助於構建全省“1小時交通圈”，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，將為加速推進沿線及周邊10多個市（縣、區）旅遊資源開發、鄉村振興、經濟社會可持續發展帶來不可估量的變化。

列車上，在溫杭兩地往來奔波40年、已70多歲的溫商會長葉先生非常激動，回顧幾十年來溫州到杭州的交通變化，他不禁感慨唏噓。上世紀八九十年代，溫州到杭州300多公里的路程要坐十多個小時客車，有時遇上堵車得一天一夜。後來火車通了，快速鐵路上線，時間縮短到四五個小時、兩三個小時，如今1個多小時眨眼就到。

“作為民資參與高鐵建設的全國示範，杭溫高鐵備受矚目，為國內首個採用‘社會投資＋工程總承包＋委託代建’混改鐵路建設管理模式的高鐵項目。”浙江省發展規劃研究院專家王暢介紹，項目總投資約477.8億元，分兩期建設，一期項目資本金為98.06億元，民營資本為50億元、佔股51％，二期由浙江交通集團等投資。杭溫高鐵新建正線276公里，設計時速350公里，連接杭州、金華、台州、溫州四地，北起杭州市桐廬東站，全線設9座車站，正線橋梁105座、隧道76座，橋隧比高達94.7％。

國鐵集團有關負責人表示，杭溫高鐵是國家以及浙江中長期鐵路規劃的重點項目之一，其正式運營對強化京津冀、長三角、江淮、杭州、浙東南和溫州都市區集群的聯繫具有重要意義。