2020年1月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告

　　本月中國出口集裝箱運輸市場在春節假期前迎來出貨小高峰，運輸需求有所上漲，供求狀況良好，帶動綜合指數大幅上漲。1月，上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為927.91點，較上月平均上漲10.3%；受需求旺盛支撐，航商在歐美等遠洋航線推動運價上漲計劃，反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運價指數受此利好影響，出現上漲行情，1月平均值為996.46點，較上月平均上漲13.1%。

 

　　1、船舶租賃行情總體穩定

 

　　集裝箱市場租船行情總體平穩，市場表現比較穩定，不同船型的集裝箱船租金漲跌互現。據克拉克森統計，1月份，1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金較上月環比分別下跌4%、上漲4%、下跌3%、上漲1%。

 

　　2、歐地航線大幅上漲

 

　　歐洲航線，據歐洲經濟研究所(ZEW)發佈的數據顯示，歐元區12月份ZEW經濟景氣指數為11.2，環比上漲12.2個點，顯示出歐洲經濟出現回暖態勢。市場處於“春節”前出貨高峰，貨量水準保持高位，供需基本面較為緊張，多個班次滿載出運，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上的水準。地中海航線行情與歐洲航線同步，供求狀況好于歐洲市場，運價漲幅更大。1月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為1117.68點、1362.21點，較上月平均分別上漲11.7%、30.6%。

 

　　3、北美市場總體向好

 

　　北美航線，據美國商務部公佈的數據顯示，12月美國零售銷售額環比增長0.3%，同比增幅達到5.8%，表現出當地居民消費需求持續上升，對北美航線運輸需求保持增長産生支撐。貨量表現良好，部分航商控制運力投放規模，供求基本面穩固，上海港船舶平均艙位利用率維持在95%以上，加之中美貿易戰達成第一階段協議，提振市場信心，市場行情總體向好。1月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為703.19點、905.18點，分別較上月平均上漲1.9%、2.6%。

 

　　4、澳新行情持續上漲

 

　　澳新航線，整體市場行情表現向好，運輸需求保持增長態勢，航商採取措施對總體運力規模進行控制，供求關係良好，上海港船舶平均裝載率保持在95%左右的水準，市場運價繼續上漲。1月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為820.47點，較上月平均上漲2.1%。

 

　　5、南美運價出現反彈

 

　　南美航線，運輸需求在春節長假前保持高位，加之航商運力控制措施也落實到位，供求關係得到有效改善，上海港船舶平均裝載率保持在95%左右的水準。受此支撐，航商執行運價上漲計劃，市場運價出現反彈。1月，中國出口至南美航線運價指數平均值為695.78點，較上月平均上漲6.9%。

 

　　6、日本航線總體平穩

 

　　日本航線，市場供需基本穩定，運價總體平穩。1月，中國出口至日本航線運價指數平均值為739.01點，較上月平均上漲1.1%。