2022年6月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告

由於奧密克戎毒株不斷産生新的變異株，導致新冠疫情在世界範圍內反覆，全球每日新增病例依舊徘徊在較高水準。截至2022年6月底，全球新冠疫情累計確診人數已經超過5.32億例。我國疫情仍受到穩定控制，部分地區的疫情得到有效改善。其中上海在經歷了嚴格的管控措施後，于6月1日起全面開始復工復産。相關港航企業全力保證生産經營，全球集裝箱吞吐量最大的上海港恢復情況良好，支援出口市場保持向好態勢。6月，上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為3228.37點，較上月平均上漲3.5%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數平均值為4219.85點，較上月平均上漲1.4%。

1、港口集裝箱吞吐量繼續向好，船舶租賃行情高位徘徊

①雖然部分港口城市因疫情較為嚴重，採取了嚴格的管控措施，但我國疫情總體處於穩定控制。相關港航企業在交通主管部門積極指導和政策支援下，全力投入生産經營，保證了主要港口的正常運轉。2022年5月，我國港口集裝箱吞吐量延續良好表現，沿海和內河港口吞吐量均上漲。據統計，全國港口完成集裝箱吞吐量2543萬TEU，較去年同期上漲4.3%。其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量2228萬TEU，同比上漲3.8%；內河港口完成集裝箱吞吐量316萬TEU，同比上漲8.2%。

②前期集裝箱租船市場行情積累較大漲幅後，本月市場租賃價格出現調整走勢，部分中小型船舶租賃市場價格小幅回落。據克拉克森統計，2022年6月份，4400TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金與上月持平，1700TEU、2750TEU船舶租金較上月下跌3.0%、0.1%。

2、歐地運價小幅上漲

歐地航線，歐洲地區除了新冠疫情依舊高位徘徊，還面臨猴痘病毒傳播的風險，衛生系統面臨較為嚴峻的形勢。此外俄烏衝突持續，導致地緣政治始終面臨較大風險。歐洲地區未來經濟復蘇面臨複雜局面。運輸需求總體穩定，市場運價小幅上漲。上海復工復産期間，歐洲航線運輸市場恢復情況良好。6月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為5046.58點、6070.65點，較上月平均分別上漲0.3%、上漲1.1%。

3、北美行情持續向好

北美航線，美國累計確診病例和死亡人數長期在世界各國中排名第一，近期每日新增確診病例數仍保持在高位，疫情形勢總體不佳。近期多項經濟數據顯示美國經濟復蘇大幅放緩，但通脹數據繼續高位徘徊，美聯儲被迫大幅加息75個基點來遏制通脹，未來經濟進一步復蘇面臨失去寬鬆政策的局面。北美航線運輸需求保持高位，其中上海港北美航線恢復情況較好，供需基本面穩固，市場行情持續向好。6月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為2678.93點、3013.04點，分別較上月平均上漲6.5%、8.4%。

4、澳新運價繼續上行

澳新航線，當地疫情繼續蔓延，但主要國家已完全解除防疫措施，未來形勢面臨不確定性。目的地市場對各類生活物資的需求保持較高水準，供需基本面平衡，市場運價繼續上行走勢。6月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為2799.98點，較上月平均上漲4.4%。

5、南美市場出現反彈

南美航線，疫情繼續傳播，目的地主要國家疫情形勢不佳。由於多數國家經濟基本面薄弱，隨著美聯儲加息導致資金流出以及市場波動加劇，未來經濟面臨較大風險。生活必需品以及醫療物資需求良好，支撐運輸市場需求反彈，供求關係平衡，本月市場運價出現反彈走勢。6月，中國出口至南美航線運價指數平均值為2000.33點，較上月平均上漲3.4%。

6、日本市場總體平穩

日本航線，運輸需求保持穩定，市場運價總體平穩。6月，中國出口至日本航線運價指數平均值為1217.27點，與上期基本持平。